Карьерный самосвал WEICHAI используется для транспортирования вскрышных пород и полезных ископаемых на открытых горных работах. Основные элементы конструкции самосвалов: двигатель, шасси, кузов. Шасси самосвалов объединяет трансмиссию (гидро- или электромеханическую), ходовую часть и механизм управления. Гидромеханическая трансмиссия используется на машинах грузоподъёмностью 20-70 т. Основной узел трансмиссии — гидротрансформатор, с помощью которого тяговое усилие на ведущих колёсах изменяется автоматически благодаря бесступенчатому преобразованию крутящего момента. В гидромеханическую передачу карьерных самосвалов WEICHAI также входит гидродинамический тормоз-замедлитель, позволяющий поддерживать постоянную скорость машин на спусках и тем самым повышающий безопасность движения в условиях сложного профиля карьерных автодорог. Ходовая часть состоит из рамы, подвески, колёс и шин. Рамы карьерных самосвалов выполняются сварными повышенной прочности. Кузов карьерных самосвалов — сварной, из листового проката, главным образом V-образной формы. Разгружается чаще всего опрокидыванием назад; подъём платформы осуществляется гидравлическим механизмом с дистанционным управлением. Кузов снабжён контрфорсами коробчатого сечения, обогреваемыми отработанными газами для предупреждения примерзания и прилипания горной массы. В зависимости от рода перевозимого груза, конструктивного исполнения и способа питания различают автосамосвалы карьерные: углевозы, тягачи с полуприцепами и прицепами, троллейвозы. Углевозы отличаются увеличенной вместимостью кузова.